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Trouver le Site
Si vous n’êtes pas déjà propriétaire, trouver le bon site peut être une tâche laborieuse. Si vous avez un terrain plat tout ce que vous avez besoin est de construire une tour assez haute pour vous rendre où vous voulez atterrir. Cependant, la plupart des tyroliennes ne sont pas sur un terrain plat et le défi sera alors plus grand pour définir si le site est idéal on non pour une tyrolienne. Envoyez-nous les coordonnées GPS et nous pouvons répondre à cette question pour vous.
Étude de Faisabilité et Estimé des Coûts
Les coordonnées GPS nous permettront d’évaluer la faisabilité du projet et Google Earth est le meilleur outil disponible à cette fin. Généralement, nous pourront vous donner une réponse définitive quant à la faisabilité du projet, néanmoins, pour les tyrolienne plus courte, il n’est pas toujours possible de répondre avec certitude seulement avec les coordonnées. Cela n’empêche pas qu’à cette étape nous vous offrirons une étude de couts basée sur les premières observations découlant de l’étude de faisabilité. Cet estimé vous permettra de prendre une décision éclairée quant à la possibilité de nous inviter à visiter le site.
Visite du Site
Une fois le potentiel du site confirmé, nous devrons le visiter pour prendre les mesures nécessaires à l’étude caténaire finale qui nous donnera la tension du câble et les distances au sol ou en rapport avec les installations permanentes qui pourraient se trouver sous le câble. Nous ne facturons pas pour ce service mais il est de la responsabilité du client de couvrir les frais de voyage (vols, hôtels, nourriture, transport local) + un montant fixe variant selon les continents pour couvrir d’autres frais que nous anticipons. Cette visite ne constitue en aucun cas un contrat d'installation de tyrolienne entre Zip-Rush et le client.
Conception Préliminaire
Dans cette étape, nous déterminons la taille du câble et l'affaissement entre A et B pour calculer le dégagement au-dessus de tout obstacle naturel ou artificiel. Nous pouvons alors proposer un plan préliminaire des sites de lancement et d'atterrissage. Cela se fait immédiatement au moment d’obtenir les données de l'arpenteur et, dans certains cas, sur le
site même pour pouvoir modifier immédiatement notre approche si nécessaire.
Contrat
Cette étape est cruciale pour éviter quelque malentendu que ce soit. Le contrat comprends entre autre un échéancier, les responsabilité de chaque partie et un plan de paiement.
Conception des Structures
La conception des structures dépend directement de votre budget, la longueur de la tyrolienne, la tension calculée de chaque câble, la vitesse estimée et la distance de freinage disponible sur le site d’atterrissage. Tout cela est déterminé par la courbe caténaire du câble qui à son tour détermine tout le reste.
Ingénierie
L'ingénierie est importante afin de concevoir les structures pour de résister les charges dynamique et statique calculées. Dans la plupart des pays étrangers, un ingénieur civil local doit estampiller les plans. Nous offrons des services d'ingénierie dans toutes les provinces du
Canada et l’ingénieur étranger est généralement fourni par le client.
Construction
Généralement, lors des installations internationales, un entrepreneur local se chargera de la construction. Sur chaque projet, notre architecte supervise les travaux du site pour s'assurer que tout est fait selon nos normes et ce service est inclus dans nos honoraires.
Installation
L'installation est effectuée par les monteurs professionnels de Zip-Rush une fois que les travaux de site et les structures sont érigés. Si l'ordre du jour le permet, le président de la compagnie supervisera l'installation personnellement du début à la fin. Cette mesure nous assure que tout se passe selon le plan.
Système de Frein
C'est là l'élément le plus important de l'installation. Une fois les câbles installés, nous procédons à l'installation et essais du système de freinage. Ce n'est que lorsque nous sommes à 100% convaincu de son bon fonctionnement que nous pouvons dire que le travail est fait et la tyrolienne est prête pour l’opération..
Formation du personnel
Notre programme de formation peut prendre jusqu'à une semaine ou plus dans certains cas. Il est réalisée par au moins un de nos professionnels et comprend un manuel détaillé qui doit être suivi à la lettre une fois le programme en place.
Tests en Opération
C'est le moment de mettre le doigt sur les éventuels problèmes d’opération. Chaque tyrolienne à un modus operandi distinct et des procédures spécifiques, et c'est pourquoi cette étape est si importante au bon fonctionnement à long terme. Si nécessaire, nous feront les modifications aux procédures et/ou aux installations. Lorsque tout baigne dans l’huile, alors nous pouvons dire que notre mission est accomplie.
Livraison
C’est maintenant le moment d’effectuer le dernier paiement en accord avec le contrat et profiter de votre tyrolienne en tant que propriétaire.
Sagi Saati
Client / Évaluation de Site
Israël
Nous espérons pouvoir commencer le plus tôt possible la construction de notre tyrolienne dès que les autorités autorisent le projet…Zip-Rush™
Tyrolienne de Haute Capacité
Le système de tyrolienne Zip-Rush™ est conçu pour les tyrolienne de pentes extrêmes, vitesse jusqu'a 160k/h, longueur de plus d'un kilomètre et haute capacité pour une profitabilité accrue.
Grace au système de frein progressif...